Відео

Je découvre cette chaîne depuis 1 mois. Je me tape toute la playlist un vrai régale. Les french mettent vraiment l'ambiance cous êtes au top. Merci de nous montrer l'intérieur des courses, des teams etc. Au top Flo 💪🙏

Génail cette vidéo @FullAttack, merci pour tout le travail qui est fait. J'espère que avec les autres tests que tu vas faire Antoine, tu actualiseras tes impressions, avec le ressort notamment !! bon ride à bientôt pour un update j'espère.

Bonjour.,y a t-il une course enduro dur 2024 ou 2025 dans la vallee de l'erieux ?

Bonjour 👋 merci pour ce test 🎉 Quel ceinture vous me conseillez ? Je suis pas un pro clairement .. J’ai une Watch ultra c’est compatible pour les données cardiovasculaires dans le garmin !? Merci 🙏

Je trouve que le procédé le plus "répétable" est debout, sans appuyer sur le cintre. 100% du poids du pilote centré sur l'axe du pédalier. Cette méthode est sans doute moins représentative que celle présentée mais je la trouve moins aléatoire qu'avec les mains sur le guidon, avec la répartition du poids dépendant de la posture. Quelle différence sur les mesures entre les deux méthodes ? Ben je saurais quand je l'aurais mesuré ;)

MAMA LE PRIX

Super reco....je reve pas c'est du python le pneu... possible de savoir la dimension ?

Merci pour cette vidéo qui me permettra d'avoir une base pour tester les différents réglages de suspension. Que penses tu de réglages pression/cliks suspension proposés sur le site Specialized ?

Merci pour la reco !

La reco avec Chris Lukasik à la fin probablement ;)

Merci Mr Stef, ça va piquer sous la flotte, forza la team Décathlon et les frenchies ❤

Merci, au top ! On a retrouvé une super qualité d'image et de son. Encore du grand Stéphane avec des commentaires toujours aussi justes et précis 👍👍👍

Merci Stéphane 👍 et FullAttack ☀️ Top l’amélioration du captage son.

Merci Stéphane pour la reco J’ai l’impression que les racines ressortent de plus en plus,réf au championnat du monde… Des orages sont annoncés pour dimanche comme aux championnats Le choix des pneus comme la pression sera primordial…

Super reco ! Tout est nickel, le cadrage, le son : quel plaisir 😍 Merci pour vos efforts pour corriger et améliorer les recos commentées 👍

C est beaucoup mieux la caméra ainsi Merci steph et full attack

je pense que je parle pour beaucoup : MERCI pour la solution trouvée pour la prise de son. les commentaires sont agréables et c'est sympa d'écouter un pilote. 😎 👏

Oula clic direct une reco de cette légende fait toujours plaisir 😍

Bonne nouvelle, vous allez continuer à être invités aux prochaines présentations commerciales de Specialized

Belle machine

Super video encore... Mais putain moi ça me fait fuir ces fusée où il faut un doctorat en suspension et un master de cinématique pour regler ton vélo... J ai envie de faire du vélo, pas une thèse...

😱🤩🤩🤩🤩🤩

MERCI pour la lecture du soir! je suis frugale de ça! pourras tu préciser ta taille et ton poids ainsi que la taille du stump que tu as tester? S4-S5? ? stp ?^^

Merci pour la reco. Dommage pour les portions en goudron...😢

Lecomte 🇨🇵🇨🇵💪💪

Lecomte es la que mas clase tiene de toda la parrilla y si todo le va bien,va a marcar una epoca muy grande 🇨🇵🇨🇵💪💪🥇🥇

Je n'étais pas spécialement intéressé ni même fan de ce système jusqu'à présent mais après cet article je dois dire que ça a son intérêt. Après je ne rentre volontairement pas dans le débat prix et tout ça. Juste que ça reste un produit pertinent et ça risque de l'être encore plus à l'avenir

Montage des pneus Mud Xc, le rendement va en prendre un coup !! :)

Merci Stéph. J'aime bien le "j'y vais, on verra après". En réalité, des heures et des années d'entrainement pour avoir ton bagage technique ; impressionnant ! Je faisais la remarque déjà l'année dernière sur la difficulté croissante des circuits et je vois que ça continue. Certes les vélos s'améliorent, les coureurs aussi mais comme tu dis, il y a des limites au spectacle que l'on veut donner. Courage !

Olé...🚴🇪🇦🤘🏻

Quelle technique !! Et bien commenté et explications accessibles. Merci !

Ah c'est cool de retrouver un circuit bien technique , qui va permettre de distinguer les athlètes également par leur capacité de pilotage.

arretes un peu de faire ta chochote !!!!

j'ai peut être pas très bien écouter car je faisait autre chose en même temps ou alors ca n'a pas été aborder, mais niveau autonomie de batterie du coup ca ce passe comment ?

Alors, joli bijoux et bon retour. Mais personnellement, je ne comprends pas l’engouement que ça apporte (excepté pour les compétiteurs) - Encore de l'électronique supplémentaire - Utilité plus que douteuse. Je ne comprends pas les personnes qui passent leur temps à bloquer leur suspension. Les suspensions apportent un vrai plus dans le contrôle du vélo, y compris en monté où le vélo gardera de la motricité quoi qu'il arrive. En plus, c'est très souvent une source de casse pour l'amortisseur et la fourche (par l'utilisation du système et par l'oubli du pilote de réouvrir avant une zone cassante). C'est au fabriquant de cadre de faire des géométries qui ne pompes pas au pédalage. Ou alors, passer en tout rigide :) Je préfèrerai que les constructeurs d'amortisseurs bossent sur la fiabilité (y'en a vraiment besoin), ou les performances plutôt que de partir dans cette direction. La direction que prend le monde du vtt avec de l'électronique partout me débecte de plus en plus. C'est une vrai connerie à moyen long terme.

Si en DH, on ferme tout les passages aved des chutes, il ne resterai plus de piste. Les riders doivent s'adapter, il y a des B lines, laissont l'opportunite aux riders les plus techniques. If faut peut etre penser a adapter son materiel aux conditions ou choisir une ligne adapte a sa technicite... Il n;y a pas si longtemps les filles en DH pouvait eviter certains jumps puis ils on travailler pour devenir plus technique....

On voit plus la tête de M.Mougenel Theo ! #nudovic

J'adore les reco c'est vraiment super Par contre tu pourrais nous dire c'est quoi ton équipement ? Transmission et pneus ? Surtout les pneus j'aimerais bien savoir ce que vous utilisez sur ces circuit

Comme expliqué lors de la dernière caméra embarquée, les règles concernant l'utilisation des caméras ont évolué. Stéphane doit désormais mettre la caméra sur le cintre ce qui n'est pas optimal pour le son avec le matériel que nous lui avons mis à disposition. Maintenant que les règles sont claires, nous allons trouver une alternative pour améliorer la prise de son lors de ses reconnaissances.

Merci pour les recos commentées, bon cadrage, le son y'a du mieux 😉 Complètement en phase avec ta conclusion Stéphane. Depuis que j'ai vu les premières images, je trouvais ce circuit dangereux inutilement. Je ne suis pas contre les drops, au contraire, c'est beau. Mais pourquoi faire des réceptions aussi dangereuses dans les pierres ou les rondins ? Ca ne laisse aucune chance en cas de chute ! Par exemple, dans le drop du pierrier, il ne fallait pas mettre de pierrier (encore moins une séparation entre les 2 lignes !!!), une récep sur une grande pierre éventuellement (ça évite d'abimer trop la réception) puis de la terre et pourquoi garder le virage relevé en pierre un peu plus loin. Pareil pour les rondins... très dangereux en cas de chute. Bref, pour les parties techniques, aucun souci (de toute façon, il y a toujours un échappatoire), mais carton rouge pour ne pas sécuriser la réception en cas de chute (ça me rappelle les débats de l'an passé en DH avec les B zones justement...).

J'ai bien l'impression que c'est une piste sur mesure pour Nino.

Il lis les commentaires sous ses vidéos car à chaque fois on entend que le vent

Les qualifiés au JO vont sûrement pas prendre de risque sur ce circuit. A 1 mois des jeux y'a vite fait de ce faire une clavicule et de mettre en l'air la prépa

Un circuit vraiment trop dangereux ! Le spectacle pour le spectacle faut arrêter 😠 Le nombre de chutes pendant les essaies était impressionnant. Il faut préserver l'intégrité des sportifs avant tout 👍🏿

Il rale le Steph mais il passe fort 🤯 on verra apres le weekend, s'il y a un taulé general l'UCI sera bien forcé d'écouter

le drop est vraiment dangereux ? il a l’air ok sauf le rocher qui sort un peu à la réception j’ai l’impression, un avis ?

Le son ça va toujours pas, heureusement qu’il n’y avait pas de vent. Sinon, content de voir un vrai circuit de MTB! Pour les autres y le gravel 😂

La prochaine génération de vtt xc sera en 140 voir 160 avec des circuits pareils ? 😅😂

cet angle de camera est horriiiiiible 😅

Passionnant Antoine, merci beaucoup !